Jak przetrwać w The Flame in the Flood? Dzień drugi - płyniemy z wielką wodą

Sterowanie małym, pływającym, drewnianym schronieniem nie jest szczególnie trudne, ale płynąc rzeką spotkacie sporo miejsc, które negatywnie wpłyną na kondycję tratwy w momencie bliskiego spotkania. Unikajcie wszelkich wystających skał, pływających samochodowych wraków, a także lądu w nieprzystosowanych do przybijania miejscach. Najważniejszym wskaźnikiem odnoszącym się do tej części rozgrywki jest kondycja tratwy – to ten żółty wskaźnik umieszczony tuż pod zdjęciem głównej bohaterki. Dopóki ten status jest dodatni, jesteście bezpieczni, jednak każdorazowe zderzenie z jakąkolwiek z przeszkód znacznie obniża „żywotność” tratwy. A przyznajcie sami, spośród dzikich zwierząt, chorób, śmierci z głodu, pragnienia czy zakażenia zabicie się poprzez utonięcie po samodzielnym wpłynięciu na wystającą skałę to trochę samobójstwo i jeden z głupszych sposobów na to, jak zakończyć rozgrywkę.

Pływanie z głową to także wybór odpowiedniego momentu na podróż. Szczególnie na początku zabawy bezpieczniej jest odpuścić sobie podróż w środku nocy, która ogranicza widoczność, podobnie jak i przy złych warunkach pogodowych. Środek burzy to naprawdę nie najlepszy moment na „żeglowanie” – szczególnie, gdy żagla wcale się nie posiada. Nawigowanie tratwą nie jest szczególnie trudne, ale nurt nie ułatwia sprawy – za pomocą klawiszy W,S,A,D wybieracie aktualny kurs, przy czym szczególnie przydatne jest spowolnienie prędkości płynięcia w momencie wykonywania wszelkich skrętów. Dodatkowo pod spacją ukryto mocniejsze odepchnięcie, tego ruchu nie da się jednak powtórzyć pod rząd kilka razy. Zachowajcie go na trudniejsze momenty, a więc chociażby sytuacje, w których nagle niebezpiecznie zbliżycie się do przeszkody. Wykonanie tej akcji pozwoli na uratowanie nie tylko tratwy, ale i tyłka głównej bohaterki.

Tratwa to w The Flame in the Flood nie tylko sposób podróży, ale także miejsce na przechowywanie dodatkowego bagażu. Początkowo znajdziecie na niej aż 12 miejsc na przechowywanie cennego ekwipunku. Uwaga jednak, dostęp do niego z naturalnych względów możliwy jest tylko podczas przebywania na pomoście – a więc m.in. przed wypłynięciem oraz tuż po zejściu na brzeg. To odpowiedni moment na mały przegląd ekwipunku, zostawienie tego, co raczej nie będzie potrzebne (lub nie będzie potrzebne nagle), dzięki czemu zyskamy cenne miejsce na zbieranie przedmiotów w danej lokacji. Warto taki przegląd zrobić także przed wyruszeniem w dalszą drogę, ponieważ podczas rzecznej podróży znajdujemy różne przedmioty na wystających z wody skałach. Aby je jednak zabrać z sobą, trzeba mieć wolne miejsce w plecaku. Warto o to zadbać, by nie przepuścić dodatkowej okazji na zebranie znajdującego się tam przedmiotu. W The Flame in the Flood nawet drobnostka może czasem okazać się ogromnie przydatna. Przykład? Szmaty, z których można szyć cieplejsze ubrania.

Z czasem bardzo przydatne okazuje się rozbudowywanie tratwy o potrzebne elementy. Takich modyfikacji można dokonywać tylko w przystaniach – znajdziecie tu benzynę oraz podnośnik naprawczy umożliwiający także instalowanie ulepszeń. Co do napraw, w The Flame in the Flood rozróżniamy ich trzy rodzaje – drobne, średnie oraz poważne. Pierwsze poprawiają kondycję o 10 punktów i wymagają jedynie śrub oraz nakrętek. Średnie naprawy dodają +20 punktów do kondycji, ale wymagają starego drewna. Poważne naprawy to już szansa na odzyskanie aż 30 punktów „zdrowia”, ale wymagają wykonania specjalistycznych łat. Poprawki to jedno, ale jeszcze ważniejsze są modyfikacje. Co można zyskać? Oto ich spis.

• Ster (koszt – jeden schemat tratwy, jedno oprzyrządowanie i jedna rama)
• Motor do tratwy (koszt – trzy schematy tratwy, trzy oprzyrządowania i trzy ramy)
• Wytrzymała rama (koszt – jeden schemat tratwy, dwa oprzyrządowania i dwie ramy)
• Kuchenka (koszt – dwa schematy tratwy, trzy oprzyrządowania i trzy ramy)
• Zadaszenie (koszt – dwa schematy tratwy, dwa oprzyrządowania i trzy ramy)
• Schowki (koszt – jeden schemat tratwy, jedno oprzyrządowanie i jedna rama)
• Oczyszczalnia wody (koszt – dwa schematy tratwy, trzy oprzyrządowania i trzy ramy)

Każdy z tych elementów ma niebagatelne znaczenie podczas wyprawy. Owszem, dla przykładu czystą wodę można zdobyć podczas deszczu lub z pomp głębinowych (potrzeba jednak naczynia do nalania, szczególnie jeśli chcecie płyn zachować na później), zdobyć można także zanieczyszczoną wodę z rzeki, którą następnie trzeba jednak oczyścić – tu już niezbędny okaże się chociażby filtr oczyszczający. Przy losowo występujących elementach łatwo można natknąć się na sytuacje, w których dosłownie umieramy z pragnienia, lecz nie posiadamy potrzebnych narzędzi do poradzenia sobie z tym problemem. Zadaszenie sprawi, że podczas deszczu nie zmokniecie, co jest bardzo przydatne w późniejszej zabawie, gdzie temperatura ciała odgrywa ważną rolę. Mokre ubrania to szansa na łatwe wychłodzenie organizmu, da się temu zaradzić rozpalając ognisko, ale to dla przykładu z naturalnych powodów nie działa podczas deszczu. To tylko kilka przykładów, ale jak możecie sobie wyobrazić – ulepszenia tratwy znacznie ułatwiają zabawę – schowki to szansa na zbieranie jeszcze więcej niezbędnego ekwipunku, a kuchenka pozwala na łatwiejsze przygotowywanie pożywienia.

Aby wykonać ulepszenia potrzebne są jednak niezbędne elementy – schematy budowy modyfikacji, oprzyrządowanie tratwy czy specjalne ramy. Te tworzymy ze znajdowanych przedmiotów, takich jak gwoździe, sznury, drewno. Proces modyfikowania nie jest więc prosty i zajmuje sporo czasu, wracamy tu więc do elementu, o którym było już powyżej – tak ważne jest „defensywne nawigowanie” naszym pływającym środkiem transportu, bo naprawdę szkoda jest utonąć w głupi sposób i rozpoczynać wszystko od nowa, bo nie w każdym trybie zabawy istnieje możliwość wczytania poprzedniego zapisu.

Powyższy artykuł jest elementem współpracy pomiędzy firmami Techland oraz gram.pl.